泰仓配资传统车企大洗牌，有人狂赚百亿，有人卖一台亏一台

【传统车企大洗牌，有人狂赚百亿，有人卖一台亏一台】差距越来越大了！

宝马，246.3万台，净利润592亿，平均一辆车赚：24035元。

奔驰，216万台，净利润431.6亿，平均一辆车赚：19981元。

奥迪，162.3万台，净利润267.6亿，平均一辆车赚：16487元。

丰田，1132.3万台，净利润1468亿，平均一辆车赚：12964元。

现代，413.8万台，净利润494亿，平均一辆车赚：11938元。

起亚，313.5万台，净利润360亿，平均一辆车赚：11483元。

大众，898.4万台，净利润706.6亿，平均一辆车赚：7865元。

通用，618.2万台，净利润190亿，平均一辆车赚：3073元。

本田，352.2万台，净利润-247，平均一辆车赚：-7013元。

日产，332.5万台，净利润-235.7，平均一辆车赚：-7088元。

福特，439.5万台，净利润-566亿，平均一辆车赚：-12878元。

斯特兰蒂斯，554.4万台，净利润-1550亿，平均一辆车赚：-27958元。

这是国外12家主流车企所公布或者预测的最新财年汽车销量和净利润数据，真是不查不知道，一查才发现差距如此之大，虽然丰田2025年销量再创新高，达到1132.3万台，但净利润却暴跌了，丰田汽车近日表示，预计2026财年(2025年4月到2026年3月)的净利润为3.1万亿日元，大约人民币1468亿元，同比暴跌34.9％。

虽然丰田仍然是全球赚钱最多的车企，但平均单车净利润最高的主流车企不是丰田，也不是奔驰，而是宝马，去年卖了246.3万台车，净利润高达592亿，平均一辆车赚24035元。在全球所有主流车企中，只有宝马平均单车净利润突破2万元，奔驰排名第二，接近2万元，奥迪突破1.64万元，同样领先丰田不少，看来豪华品牌确实很赚钱。

对于日系车，既然丰田净利润都暴跌了，本田和日产也不会好到哪里，肯定是亏麻了，不出所料，就在最近，本田汽车预计2026财年最高净亏损5700亿日元，大约247亿元人民币，这是近七十年以来，本田汽车首次出现年度亏损。而日产2026财年净亏损高达5500亿日元，大约235.7亿人民币，这是日产汽车连续两年出现巨亏。

当然还有比本田和日产更难受的车企，首先是福特汽车，2024年净利润还有接近60亿美元，2025年直接巨亏82亿美元，大约566亿元。真正的王炸是Stellantis集团（斯特兰蒂斯集团），2025年财报暴雷，净亏损223亿欧元，大约1550亿元，平均每辆车净亏接近2.8万元。

对于这12家车企的平均单车净利润，有几点比较意外，第一，奔驰的平均单车净利润居然不如宝马，第二，大众的平均单车净利润居然没有想象中的那么高，第三，韩系车的平均单车净利润居然遥遥领先大众。

以上这12家主流车企，净利润全部同比下滑，最稳的是宝马，仅同比下滑3％，下滑比较猛的车企有大众，同比下降53％，丰田下降34.9％，奔驰下滑48.8％，通用下滑55％。韩系车没那么猛，现代下滑21.7％，起亚下滑22.7％，剩下的日产，本田，福特，Stellantis集团这四家车企的净利润直接跌成负数。对比这些车企的净利润数据，真是旱的旱死涝的涝死，对此大家有什么看法呢。

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