
【传统车企大洗牌,有人狂赚百亿,有人卖一台亏一台】差距越来越大了!
宝马,246.3万台,净利润592亿,平均一辆车赚:24035元。
奔驰,216万台,净利润431.6亿,平均一辆车赚:19981元。
奥迪,162.3万台,净利润267.6亿,平均一辆车赚:16487元。
丰田,1132.3万台,净利润1468亿,平均一辆车赚:12964元。
现代,413.8万台,净利润494亿,平均一辆车赚:11938元。
起亚,313.5万台,净利润360亿,平均一辆车赚:11483元。
大众,898.4万台,净利润706.6亿,平均一辆车赚:7865元。
通用,618.2万台,净利润190亿,平均一辆车赚:3073元。
本田,352.2万台,净利润-247,平均一辆车赚:-7013元。
日产,332.5万台,净利润-235.7,平均一辆车赚:-7088元。
福特,439.5万台,净利润-566亿,平均一辆车赚:-12878元。
斯特兰蒂斯,554.4万台,净利润-1550亿,平均一辆车赚:-27958元。
这是国外12家主流车企所公布或者预测的最新财年汽车销量和净利润数据,真是不查不知道,一查才发现差距如此之大,虽然丰田2025年销量再创新高,达到1132.3万台,但净利润却暴跌了,丰田汽车近日表示,预计2026财年(2025年4月到2026年3月)的净利润为3.1万亿日元,大约人民币1468亿元,同比暴跌34.9%。
虽然丰田仍然是全球赚钱最多的车企,但平均单车净利润最高的主流车企不是丰田,也不是奔驰,而是宝马,去年卖了246.3万台车,净利润高达592亿,平均一辆车赚24035元。在全球所有主流车企中,只有宝马平均单车净利润突破2万元,奔驰排名第二,接近2万元,奥迪突破1.64万元,同样领先丰田不少,看来豪华品牌确实很赚钱。
对于日系车,既然丰田净利润都暴跌了,本田和日产也不会好到哪里,肯定是亏麻了,不出所料,就在最近,本田汽车预计2026财年最高净亏损5700亿日元,大约247亿元人民币,这是近七十年以来,本田汽车首次出现年度亏损。而日产2026财年净亏损高达5500亿日元,大约235.7亿人民币,这是日产汽车连续两年出现巨亏。
当然还有比本田和日产更难受的车企,首先是福特汽车,2024年净利润还有接近60亿美元,2025年直接巨亏82亿美元,大约566亿元。真正的王炸是Stellantis集团(斯特兰蒂斯集团),2025年财报暴雷,净亏损223亿欧元,大约1550亿元,平均每辆车净亏接近2.8万元。
对于这12家车企的平均单车净利润,有几点比较意外,第一,奔驰的平均单车净利润居然不如宝马,第二,大众的平均单车净利润居然没有想象中的那么高,第三,韩系车的平均单车净利润居然遥遥领先大众。
以上这12家主流车企,净利润全部同比下滑,最稳的是宝马,仅同比下滑3%,下滑比较猛的车企有大众,同比下降53%,丰田下降34.9%,奔驰下滑48.8%,通用下滑55%。韩系车没那么猛,现代下滑21.7%,起亚下滑22.7%,剩下的日产,本田,福特,Stellantis集团这四家车企的净利润直接跌成负数。对比这些车企的净利润数据,真是旱的旱死涝的涝死,对此大家有什么看法呢。
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